دستور العمل آماده سازی چاه آسانسور مربوط به سازنده ی ساختمان
با توجه به اینکه برخی از موارد استاندارد در حین آماده‌سازی چاه آسانسور و یا اجرای آسانسور باید توسط سازنده لحاظ گردد و اجرای مجدد آن شامل صرف زمان و هزینه گزافی خواهد بود لذا توجه شما را به مواردی که در ادامه می آید جلب می نماید امید است که با همکاری ، کمک و مساعدت شما سازنده و مجری عزیز و ایجاد تعامل مناسب پروژه خوبی را به پایان برسانیم .
توجه : مشخص نمودن خط گونیای ساختمان در ابتدای مرحله آماده‌سازی چاه آسانسور از طرف کارفرما الزامی می باشد .
نمای کلی چاه آسانسور
مرحله ۱ : آماده سازی چاهک
ارتفاع از روی کف تمام شده آخرین توقف تا زیر سقف خرپشته (سقف موتورخانه) لزوما می بایسـت با مشورت شرکت افلاک مهر صورت گیرد ولیکن تحت هیچ شرایطی
(بجز آسانسور بدون موتورخانه یاهمان آسانسور MRL ) نباید از ۶ متر کمتر باشد.
تعیین ارتفاع چاهک آسانسور (کف تمام شده اولین توقف تا انتهای چاه) لزوما
می بایست با مشورت شرکت افلاک مهر صورت گیرد و تحت هیچ شرایطی نباید از ۱۵۰ سانتی متر کمتر باشد. در کف چاهک
صفحه هایی جهت نصب سکو و زیر ریل ها نیز نصب می گردد که هنگام بتون ریزی نهایی چاهک جانمایی می شود.
در صورتی که اسکلت بتونی است
به منظور مهار آهنکشی و اتصال آن به سازه ساختمان می بایست در هر طبقه چهار صفحه فلزی که اتصال قوی به اسکلت ساختمان داشته
باشند در گوشه های چاه قرار داده شود.
مرحله ۲ : آهن کشی و ریل گذاری چاه آسانسور
آهنکشی چاه باید دارای پوشش ضد زنگ باشد.
نایلون پیچ کردن ریل ها جهت حفاظت در برابر رطوبت و آلوده شدن به مصـالح ساختمانی الزامی است.
دیوار کشی و سیمان کاری دور چاه آسانسور که الزاما می بایست پشت کلاف آهنکشی اجرا گردد. به نحوی که روی کلاف ها آزاد و تمیز باشد و حتی الامكان عایق انتقال صدا باشند.
به هیچ عنوان در سمت درب آسانسور پیش از نصب درب دیوارکشی انجام نپذیرد.
در تمامی دوره نصب آسانسور به جهت وجود پرتگاه در مقابل فضای درب های آسانسور نصب حفاظ ایمنی مقابل درب ها و فضا هایی که حالت پرتگاه دارند توسط سازنده الزامی است.
مرحله ۳ : نصب درب های طبقات
جهت نصب دربهای طبقات می بایست خط تراز کف تمام شده روی آهنکشی توسط سازنده مشخص گردد.
هنگام پوشش اطراف دربهای طبقات از طرف داخل چاه می بایست دقت لازم بعمل آید که پلاستر سیمان سفید از چارچوب و فریم در به درون چاه پیشروی ننماید.
نایلون پیچ کردن فریم دربها جهت حفاظت در برابر رطوبت و آغشته شدن به مصالح ساختمانی الزامی می باشد.
در دربهای تلسکوپی:
در قسمت پوشش مابین دربهای طبقات از طرف داخل چاه فاصله پلاستر دیواره داخلی چاه با لبه داخلی در طبقه می بایست حداکثر ۳۰ تا ۴۰ میلی متر باشد.
محل قرارگیری پوش باتن احضار طبقات الزاما می بایست با مشورت شرکت آسانسور افلاک مهر مشخص گردد. در صـورتیکه پوش باتن انتخابی توکار انتخاب شود، نصب قوطی قبل از سنگ کاری و گچ کاری الزامی می باشد.
مرحله ۴ : موتور خانه آسانسور
لوله های مصرفی در تعبیه سوراخ های دال می بایست پلاستیکی یا فلزی بوده و میزان بیرون زدگی آن ها از سطح تمام شده دال حداقل ۵ سانتی متر باشد.
ارتفاع از روی دال بتنی تا زیر سقف موتورخانه
حداقل می بایست ۱۸۰ سانتیمتر باشد.
نقشه بتن ریزی سقف چاه توسط شرکت آسانسور افلاک مهر ارائه خواهد شد.
درب موتورخانه می بایست دارای عرض حداقل ۸۵ سانتی متر و ارتفاع حداقل ۲ متر بوده و به سمت بیرون باز شود. جهت تهویه موتورخانه می بایست قسمت شیشه خور درب بجای ،شیشه بوسیله ورق پانچ دار پوشش داده شود.
همچنین در صورتیکه درب موتورخانه در فضای پشت بام باز نشده و در پاگرد راه پله باز شود حتما می بایستی مربعی به ابعاد حدودی ۵۰×۵۰ در دیواره موتورخانه برای قرارگیری ورق پانچ در نظر گرفته شود.
قفل در موتورخانه می بایست از نوع حیاطی بوده و زبانه قفل آن کور گردد به نحوی که قابلیت قفل شدن نداشته باشد.
روشنایی موتورخانه می بایست به میزان ۲۰۰ لوکس در کف موتورخانه تامین گردد ( الزاما یک عدد چراغ می بایست در محل استقرار موتور نصب گردد.)
در فضای موتورخانه آسانسور و همچنین سرتاسر چاه آسانسور هیچ گونه تجهیزات دیگری نباید باشد.
اجرای ۲ عدد قلاب سقف موتورخانه یک عدد در مرکز چاهک و یک عدد در راستای کنار دال بتنی برای بالا کشیدن موتور.
کف موتورخانه الزاما می بایست با سیمان و یا سنگ تیشه ای که اصطکاک لازم را داشته و لغزنده نباشد اجرا گردد.
دیوار موتورخانه باید کچ و رنگ و یا سیمان سفید گردد.
کابل کشی برق سه فاز تا موتورخانه
(مشخصات کابل آسانسور با مشورت شرکت افلاک (مهر)
آسانسورهای با ظرفیت ۴ و ۶ نفره — کابل ۶×۵
آسانسورهای با ظرفیت ۸ و ۱۳ نفره — کابل ۱۰×۵
کلام پایانی
آسانسور های صنعتی بسیار بزرگ و پیشرفته در کشورهایی چون آلمان، ایتالیا ، اسپانیا و حتی میهن عزیزمان ایران بوده که این امر موجب پیچیدگی های فنی در اجراء و نصب آن گردیده است.
این صنعت ابعاد گسـترده ای از جهات مهندسی مکانیک، الکترونیک و همچنین آمیختگی ظریفی با هنر معماری دارد.
شرکت آسانسور افلاک مهر اوج با داشتن سابقه ی درخشان علمی و عملی در این صنعت راهکارها و روشهای نوینی در امر اجرای آسانسورهای کششی و آسانسورهای هیدرولیک تقدیم شما می نماید.
مشاورین این شرکت با تشکیل دپارتمان های تخصصی و مهندسی مجرب در راستای شناخت نیازها و تحلیل دقیق پروژه شما می توانند مبتنی بر آخرین متدها و استانداردهای جهانی انواع پروژه های کششی و هیدرولیکی را در ورژن های مسافربر خودروبر پاناروما و …. تحلیل و اجرا نمایند و بر فخر پروژه در حال احداث شما بی افزایند.
این شرکت وظیفه میداند تا با حمایت و پشتیبانی خود تمامی قطعات آسانسور اجرا شده را گارانتی و تعویض نماید و با اخذ بیمه نامه و استاندارد رسمی سازمان استاندارد کشور خود را در پروژه شما سهیم بداند و همچنین با پوشش کامل سرویس و نگهداری دقیق سعی خواهد داشت تا اطمینان شما را از این مشارکت حاصل نماید.
ضمنا این شرکت دارای پروانه طراحی مونتاژ از وزارت صنایع پروانه کسب از اتحادیه آسانسور و تولید کنندگان وسایل الکترومکانیکی و همچنین عضو رسمی سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران می باشد
جهت مشاهده رزومه تمام پروزه های انجام شده به آدرس www.aflakmehr.com مراجعه فرمایید.