چاه آسانسور

مراحل آماده سازی چاه آسانسور (از ابتدا تا اخذ استاندارد)

کلیه ی مراحل آماده‌سازی چاه آسانسور (از ابتدا تا اخذ استاندارد) عبارت است از : ۱.آماده سازی چاهک ۲.آهنکشی و ریل گذاری ۳.نصب درب های طبقات ۴.موتور خانه آسانسور

شاید در نگاه اول، آماده سازی چاه آسانسور یک فرایند صرفاً ساختمانی به نظر برسد، اما واقعیت این است که این مرحله اصلی ترین گام در تضمین عملکرد صحیح، ایمنی و اخذ استاندارد های لازم برای آسانسور شماست. هرگونه اشتباه یا بی‌توجهی در آماده سازی چاه آسانسور می‌تواند منجر به مشکلات جبران ناپذیری در آینده، از جمله نقص فنی ، هزینه‌های نگهداری بالا و حتی حوادث ناگوار شود. در ادامه به بررسی مراحل آماده سازی چاه آسانسور میپردازیم

آماده سازی چاه آسانسور

با توجه به اینکه برخی از موارد استاندارد در حین آماده‌سازی چاه آسانسور و یا اجرای آسانسور باید توسط سازنده لحاظ گردد و اجرای مجدد آن شامل صرف زمان و هزینه گزافی خواهد بود لذا توجه شما را به مواردی که در ادامه می آید جلب می نماید امید است که با همکاری ، کمک و مساعدت شما سازنده و مجری عزیز و ایجاد تعامل مناسب پروژه خوبی را به پایان برسانیم .

توجه : مشخص نمودن خط گونیای ساختمان در ابتدای مرحله آماده سازی چاه آسانسور از طرف کارفرما الزامی می باشد .

نمای کلی چاه آسانسور:

چاه آسانسور
مراحل آماده سازی چاه آسانسور

مرحله ۱ : آماده سازی چاهک آسانسور

آماده سازی چاهک آسانسور کف نهایی چاهک

_______________________________________
ارتفاع از روی کف تمام شده آخرین توقف تا زیر سقف خرپشته (سقف موتورخانه) لزوما می بایسـت با مشورت شرکت افلاک مهر صورت گیرد ولیکن تحت هیچ شرایطی
(بجز آسانسور بدون موتورخانه یاهمان آسانسور MRL ) نباید از ۶ متر کمتر باشد.
_______________________________________


_______________________________________
تعیین ارتفاع چاهک آسانسور (کف تمام شده اولین توقف تا انتهای چاه) لزوما
می بایست با مشورت شرکت افلاک مهر صورت گیرد و تحت هیچ شرایطی نباید از ۱۵۰ سانتی متر کمتر باشد. در کف چاهک
صفحه هایی جهت نصب سکو و زیر ریل ها نیز نصب می گردد که هنگام بتون ریزی نهایی چاهک جانمایی می شود.
________________________________________

آماده سازی چاهک آسانسور ارتفاع از روی کف تمام شده
آماده سازی چاه آسانسور
به منظور مهار آهنکشی هر طبقه چهار صفحه فلزی در گوشه های چاه قرار داده شود

در صورتی که اسکلت بتونی است
به منظور مهار آهنکشی و اتصال آن به سازه ساختمان می بایست در هر طبقه چهار صفحه فلزی که اتصال قوی به اسکلت ساختمان داشته
باشند در گوشه های چاه قرار داده شود.


مرحله ۲ : آهن کشی و ریل گذاری چاه آسانسور

آهنکشی چاه باید دارای پوشش ضد زنگ باشد.

نایلون پیچ کردن ریل ها جهت حفاظت در برابر رطوبت و آلوده شدن به مصـالح ساختمانی الزامی است.

چاه آسانسور
چاه آسانسور
چاه آسانسور

دیوار کشی و سیمان کاری دور چاه آسانسور که  الزاما می بایست پشت کلاف آهنکشی اجرا گردد. به نحوی که روی کلاف ها آزاد و تمیز باشد و حتی الامکان عایق انتقال صدا باشند.

به هیچ عنوان در سمت درب آسانسور پیش از نصب درب دیوارکشی انجام نپذیرد.

در تمامی دوره نصب آسانسور به جهت وجود پرتگاه در مقابل فضای درب های آسانسور نصب حفاظ ایمنی مقابل درب ها و فضا هایی که حالت پرتگاه دارند توسط سازنده الزامی است.




مرحله ۳ : نصب درب های طبقات

جهت نصب دربهای طبقات می بایست خط تراز کف تمام شده روی آهنکشی توسط سازنده مشخص گردد.

نایلون پیچ کردن فریم دربها جهت حفاظت در برابر رطوبت و آغشته شدن به مصالح ساختمانی الزامی می باشد.

خط تراز کف تمام شده
خط تراز کف تمام شده
نایلون پیچ کردن فریم دربها
نایلون پیچ کردن فریم دربها

هنگام پوشش اطراف دربهای طبقات از طرف داخل چاه می بایست دقت لازم بعمل آید که پلاستر سیمان سفید از چارچوب و فریم در به درون چاه پیشروی ننماید.

در دربهای تلسکوپی:
در قسمت پوشش مابین دربهای طبقات از طرف داخل چاه فاصله پلاستر دیواره داخلی چاه با لبه داخلی در طبقه می بایست حداکثر ۳۰ تا ۴۰ میلی متر باشد.

پوشش اطراف درب‌های طبقات
پلاستر سیمان سفید از چارچوب و فریم در به درون چاه پیشروی ننماید.
دربهای تلسکوپی
دربهای تلسکوپی

محل قرارگیری پوش باتن احضار طبقات الزاما می بایست با مشورت شرکت آسانسور افلاک مهر مشخص گردد. در صـورتیکه پوش باتن انتخابی توکار انتخاب شود، نصب قوطی قبل از سنگ کاری و گچ کاری الزامی می باشد.

پوش باتن احضار
پوش باتن احضار
پوش باتن احضار
پوش باتن احضار


مرحله ۴: موتور خانه آسانسور

لوله های مصرفی در تعبیه سوراخ های دال می بایست پلاستیکی یا فلزی بوده و میزان بیرون زدگی آن ها از سطح تمام شده دال حداقل ۵ سانتی متر باشد.

موتور خانه آسانسور
موتور خانه آسانسور

نقشه بتن ریزی سقف چاه توسط شرکت آسانسور افلاک مهر ارائه خواهد شد.

نقشه بتن ریزی سقف چاه آسانسور
نقشه بتن ریزی سقف چاه







ارتفاع از روی دال بتنی تا زیر سقف موتورخانه
حداقل می بایست ۱۸۰ سانتیمتر باشد.

موتور خانه آسانسور
موتور خانه آسانسور

قفل در موتورخانه می بایست از نوع حیاطی بوده و زبانه قفل آن کور گردد به نحوی که قابلیت قفل شدن نداشته باشد.

قفل در موتورخانه
قفل در موتورخانه

روشنایی موتورخانه می بایست به میزان ۲۰۰ لوکس در کف موتورخانه تامین گردد ( الزاما یک عدد چراغ می بایست در محل استقرار موتور نصب گردد.)

روشنایی موتورخانه
روشنایی موتورخانه

در فضای موتورخانه آسانسور و همچنین سرتاسر چاه آسانسور هیچ گونه تجهیزات دیگری نباید باشد.

درب موتورخانه می بایست دارای عرض حداقل ۸۵ سانتی متر و ارتفاع حداقل ۲ متر بوده و به سمت بیرون باز شود. جهت تهویه موتورخانه می بایست قسمت شیشه خور درب بجای ،شیشه بوسیله ورق پانچ دار پوشش داده شود.

همچنین در صورتیکه درب موتورخانه در فضای پشت بام باز نشده و در پاگرد راه پله باز شود حتما می بایستی مربعی به ابعاد حدودی ۵۰×۵۰ در دیواره موتورخانه برای قرارگیری ورق پانچ در نظر گرفته شود.

جهت تهویه موتورخانه
جهت تهویه موتورخانه

اجرای ۲ عدد قلاب سقف موتورخانه یک عدد در مرکز چاهک و یک عدد در راستای کنار دال بتنی برای بالا کشیدن موتور.

۲ عدد قلاب سقف موتورخانه
۲ عدد قلاب سقف موتورخانه

کف موتورخانه الزاما می بایست با سیمان و یا سنگ تیشه ای که اصطکاک لازم را داشته و لغزنده نباشد اجرا گردد.

کف و دیوار موتورخانه
کف و دیوار موتورخانه

دیوار موتورخانه باید کچ و رنگ و یا سیمان سفید گردد.

کابل کشی برق سه فاز تا موتورخانه

مشخصات کابل آسانسور با مشورت شرکت افلاک مهر

آسانسورهای با ظرفیت ۴ و ۶ نفره — کابل ۶×۵ 

آسانسورهای با ظرفیت ۸ و ۱۳ نفره — کابل ۱۰×۵

کابل کشی برق سه فاز تا موتورخانه

مشخصات کابل آسانسور با مشورت شرکت افلاک مهر

کلام پایانی

فرایند آماده سازی چاه آسانسور از ابتدا تا اخذ استاندارد، یک پروژه چندوجهی است که نیازمند دقت، دانش فنی و هماهنگی کامل بین تیم های مختلف است. از بررسی دقیق نقشه ها و محاسبات اولیه گرفته تا بتن ریزی فونداسیون، دیوارچینی دقیق، آب بندی چاهک و نهایتاً سفیدکاری و بازدید نهایی بازرسان استاندارد، هر مرحله نقش مهمی در موفقیت این پروژه ایفا می‌کند.

آسانسور های صنعتی بسیار بزرگ و پیشرفته در کشورهایی چون آلمان، ایتالیا ، اسپانیا و حتی میهن عزیزمان ایران بوده که این امر موجب پیچیدگی های فنی در اجراء و نصب آن گردیده است.

این صنعت ابعاد گسـترده ای از جهات مهندسی مکانیک، الکترونیک و همچنین آمیختگی ظریفی با هنر معماری دارد.

شرکت آسانسور افلاک مهر اوج با داشتن سابقه ی درخشان علمی و عملی در این صنعت راهکارها و روشهای نوینی در امر اجرای آسانسورهای کششی و آسانسورهای هیدرولیک تقدیم شما می نماید.

مشاورین این شرکت با تشکیل دپارتمان های تخصصی و مهندسی مجرب در راستای شناخت نیازها و تحلیل دقیق پروژه شما می توانند مبتنی بر آخرین متدها و استانداردهای جهانی انواع پروژه های کششی و هیدرولیکی را در ورژن های مسافربر خودروبر پاناروما و …. تحلیل و اجرا نمایند و بر فخر پروژه در حال احداث شما بی افزایند.

این شرکت وظیفه میداند تا با حمایت و پشتیبانی خود تمامی قطعات آسانسور اجرا شده را گارانتی و تعویض نماید و با اخذ بیمه نامه و استاندارد رسمی سازمان استاندارد کشور خود را در پروژه شما سهیم بداند و همچنین با پوشش کامل سرویس و نگهداری دقیق سعی خواهد داشت تا اطمینان شما را از این مشارکت حاصل نماید.

ضمنا این شرکت دارای پروانه طراحی مونتاژ ازوزارت صنایع پروانه کسب از اتحادیه آسانسور و تولید کنندگان وسایل الکترومکانیکی و همچنین عضو رسمی سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران می باشد
جهت مشاهده رزومه تمام پروزه های انجام شده به آدرس www.aflakmehr.com مراجعه فرمایید.

سوالات متداول

مطالب مرتبط

فهرست