تابلو فرمانهای السا (ELSA)، به دلیل کیفیت و تکنولوژی پیشرفته، جایگاه ویژه ای در صنعت آسانسور کشور پیدا کرده اند. با این حال، همانند هر سیستم دیگری، تابلو فرمان آسانسور نیز ممکن است دچار خطاها و ایراداتی شود که شناسایی و رفع به موقع آن ها برای حفظ ایمنی، کارایی و طول عمر آسانسور ضروری است.
عدم توجه به کدهای خطای تابلو فرمان میتواند منجر به توقف آسانسور، کاهش ایمنی مسافران، افزایش هزینههای نگهداری و در نهایت، تحمیل خسارات جبرانناپذیر شود. این مطلب از شرکت آسانسور افلاک مهر با هدف ارائه یک راهنمای جامع و کاربردی برای شناسایی و رفع خطاهای تابلو فرمان آسانسور السا تدوین شده است. ما در اینجا نه تنها به لیست کدهای خطا میپردازیم، بلکه علل احتمالی، پیامدهای نادیده گرفتن آنها و راهکارهای عملی برای عیب یابی و پیشگیری از آنها را نیز تشریح خواهیم کرد تا تکنسین ها، مدیران ساختمان ها و کاربران آسانسور بتوانند با درک عمیقتری از این سیستم حیاتی، آسانسور خود را در بهترین وضعیت ممکن نگه دارند.
خطاهای تابلو فرمان آسانسور السا
تابلو فرمان آسانسور السا با نمایش کدهای خطا بر روی نمایشگر خود، اطلاعات ارزشمندی را در مورد وضعیت سیستم در اختیار تکنسینها قرار میدهد.
در این بخش، به تفصیل به خطاهای نمایش داده شده در تابلو فرمان آسانسور السا ELSA TECH میپردازیم که از طریق صفحه نمایش LCD آن قابل مشاهده هستند. درک این خطاها برای نگهداری و عیب یابی آسانسور السا امری حیاتی است.
۷۱ On Error (خطای فعال شدن مدار ایمنی در نقطه ۷۱)
این خطا در تابلو فرمان السا زمانی رخ میدهد که مدار ایمنی از نقطه ۷۱ هنگام حرکت آسانسور قطع شود.
مدار ایمنی یک زنجیره حیاتی است که سلامت و بسته بودن آن برای حرکت آسانسور ضروری است. نقطه ۷۱ معمولاً به یکی از اجزای ایمنی در مسیر حرکت آسانسور مربوط میشود. در صورت بروز این خطا، لازم است تمامی اتصالات و قطعات مرتبط با مدار ایمنی در این نقطه، از جمله سوئیچها و سیمکشیها، توسط یک تکنسین مجرب مورد بررسی دقیق قرار گیرد. اطمینان از بسته بودن و یکپارچگی مدار ایمنی برای عملکرد ایمن آسانسور ضروری است.
۶۱ On Error (خطای فعال شدن مدار ایمنی در نقطه ۶۶)
این خطا نشاندهنده قطع شدن مدار ایمنی از نقطه ۶۶ هنگام حرکت آسانسور است.
مشابه خطای ۷۱ On Error، این خطا نیز به نقص در مدار ایمنی مربوط میشود، اما در نقطهای دیگر از این زنجیره. نقطه ۶۶ میتواند به سوئیچهای خاصی در مسیر ایمنی اشاره داشته باشد. برای تعمیر آسانسور السا در این مورد، تمامی بخشهای مرتبط با نقطه ۶۶ در مدار ایمنی باید بررسی شوند تا عامل قطع شدن مدار شناسایی و رفع گردد. این شامل بررسی سیمکشی، عملکرد سوئیچها و هرگونه انسداد احتمالی است.
« سرویس آسانسور »
Error On 68 (خطا در مدار ایمنی یا ترمینال ۶۸)
توضیح از دفترچه: این خطا زمانی رخ میدهد که مدار ایمنی از نقطه ۶۸ هنگام حرکت آسانسور قطع شود یا پس از فعال شدن URA (واحد راهاندازی اضطراری)، ولتاژی روی ترمینال ۶۸ وجود نداشته باشد.
این خطا دارای دو جنبه است: یا قطعی در مدار ایمنی در نقطه ۶۸ وجود دارد، یا مشکل به عدم ولتاژ در ترمینال ۶۸ پس از فعال شدن URA مربوط میشود. تکنسین باید هر دو احتمال را بررسی کند. ولتاژ ترمینال ۶۸ پس از فعال شدن URA برای عملکرد صحیح سیستمهای مرتبط با آن حیاتی است. بررسی دقیق سیمکشی ترمینال ۶۸ و عملکرد صحیح واحد URA از گامهای اولیه عیبیابی آسانسور در این شرایط است.
Fault External (خطای خارجی)
این خطا ناشی از عوامل خارجی مانند خطای درایو یا کنترل فاز است. این پیغام زمانی ظاهر میشود که برق ورودی به تابلو آسانسور دچار جابجایی فاز، قطع شدن یکی از فازها، یا عدم تقارن ولتاژ فازها شده باشد. همچنین، اگر در مسیرهای خارج از تابلو اتصال کوتاه رخ داده و باعث سوختن فیوز VS شود، این خطا ظاهر خواهد شد. در سیستمهای دو سرعته، این خطا میتواند به دلیل قطع شدن مسیر FLT توسط برد کنترل فاز یا موتورسیم نیز رخ دهد. در سیستمهای کنترل سرعت (اینورتر)، فعال شدن این خطا نشاندهنده بروز خطایی در درایو کنترل سرعت (اینورتر) است که باید برطرف گردد.
این خطا نشان دهنده مشکلات خارج از خود برد اصلی تابلو فرمان است. بررسی سلامت و پایداری برق ورودی به ساختمان از اهمیت بالایی برخوردار است. تکنسین باید وضعیت فازها، فیوز VS و هرگونه خطای احتمالی در درایو کنترل سرعت (در صورت وجود) را مورد بررسی قرار دهد. این خطا معمولاً نیاز به بررسی دقیق سیستم برق و اجزای بیرونی تابلو فرمان آسانسور دارد.
Error Contactor (خطای کنتاکتور)
این خطا نشاندهنده مشکل در عملکرد کنتاکتورها است که معمولاً به دلیل ایراد در تیغههای کمکی کنتاکتورها رخ میدهد.
کنتاکتورها رلههای قدرت هستند که وظیفه قطع و وصل جریان موتور را بر عهده دارند. تیغههای کمکی آنها بازخورد لازم را به تابلو فرمان میدهند. برای عیبیابی آسانسور السا در این شرایط، لازم است LED مربوط به VS پاور روی برد اصلی بررسی شود. همچنین، فیدبکهای RLS و DRC برد اصلی در زمان جذب کنتاکتورها باید چک شوند. بررسی مسیرهای 1EC و ECN (در صورت وجود) و سفت کردن مجدد سیمهای ورودی کنتاکتورها نیز میتواند مفید باشد.
Error FTO (خطای سنسور حرارتی موتور)
این خطا زمانی ظاهر میشود که سنسور حرارتی موتور فعال شده باشد، که نشاندهنده گرم شدن بیش از حد موتور است.
گرم شدن بیش از حد موتور میتواند به دلیل کارکرد طولانی، اصطکاک زیاد، یا مشکلات فنی در موتور باشد. برای رفع این کد خطای آسانسور، ابتدا باید سیمکشی و سلامت سنسور حرارتی موتور بررسی شود. اگر مشکل واقعی گرم شدن موتور نیست، طبق دفترچه راهنما، با پل کردن (اتصال موقت) ترمینال GND به ترمینال FTO روی برد اصلی، میتوان پیغام خطا را از روی LCD پاک کرد. اما در صورت گرم شدن واقعی موتور، باید علت آن (مانند نقص در فن موتور، اضافه بار، یا مشکلات مکانیکی) شناسایی و رفع شود.
Error CRV & MRV (فعال شدن همزمان رویزیون کابین و تابلو)
این خطا در تابلو فرمان آسانسور السا به دلیل فعال شدن همزمان ورودیهای رویزیون کابین و تابلو رخ میدهد.
سیستم رویزیون برای انجام عملیات تعمیر و نگهداری آسانسور در حالت دستی استفاده میشود و فعال بودن همزمان هر دو سوئیچ رویزیون در کابین و تابلو فرمان یک وضعیت غیرمجاز است. برای عیبیابی آسانسور، باید وضعیت کلیدهای رویزیون در داخل کابین و روی پنل تابلو فرمان بررسی شود و اطمینان حاصل گردد که فقط یکی از آنها در حالت فعال قرار دارد.
Travel Error (خطای عدم حرکت)
این خطا به معنای عدم حرکت آسانسور، عدم تغییر در وضعیت سنسورهای حرکتی (دورنداز) یا باز نشدن ترمز در هنگام حرکت است.
این خطا نشان دهنده ناتوانی آسانسور در آغاز یا ادامه حرکت است. بررسی دقیق ترمز موتور و اطمینان از عملکرد صحیح آن در آزاد کردن محور موتور، و همچنین بررسی وضعیت سنسورهای حرکتی (سنسورهای آهنربایی که موقعیت کابین را تشخیص میدهند) ضروری است. هرگونه انسداد مکانیکی نیز میتواند باعث این خطا شود.
Error CAN & 1CA (خطای سنسورهای دورنداز اجباری)
فعال شدن همزمان سنسورهای دورنداز اجباری (CAN و 1CA) یا وجود اتصال کوتاه در مدار VS باعث بروز این خطا میشود.
سنسور های دورنداز اجباری برای توقف دقیق و ایمن آسانسور در طبقات انتهایی به کار میروند. فعال شدن همزمان آنها نشان دهنده نقص در تشخیص موقعیت یا سیم کشی است. بررسی وضعیت صحیح سنسورهای CAN و 1CA و همچنین مدار VS (ولتاژ سری) برای شناسایی اتصالی یا خرابی سنسورها ضروری است.
Fault Direction (خطای جهت)
این خطا به دلیل جابجایی اتصال سنسورهای 1CA و CAN یا حرکت برعکس کابین رخ میدهد.
اگر آسانسور در جهت اشتباه حرکت کند یا سیمکشی سنسورهای تشخیص جهت جابجا شده باشد، این خطا ظاهر میشود. برای عیبیابی آسانسور السا در این شرایط، باید صحت اتصالات سنسورهای 1CA و CAN به تابلو فرمان بررسی و از مطابقت آنها با دستورالعملهای نصب اطمینان حاصل شود.
Fault Bypass Safety (خطای پل شدن مدار ایمنی)
این خطا در تابلو فرمان آسانسور السا نشان دهنده پل شدن (Bypass) مدار ایمنی آسانسور است.
مدار ایمنی مجموعهای از سوئیچها و اتصالات سری است که هرگونه نقص در آنها (مثلاً باز ماندن دربها، فعال شدن پاراشوت و غیره) منجر به توقف آسانسور میشود. پل کردن این مدار به معنای غیرفعال کردن یک یا چند نقطه ایمنی است که بسیار خطرناک است. در صورت مشاهده این کد خطای آسانسور، باید فوراً دلیل پل شدن مدار شناسایی و رفع شود و هیچگونه پل موقت یا دائم در این مدار وجود نداشته باشد.
Out Time Closing (خطای طولانی شدن زمان بسته شدن درب)
این پیغام به معنای پایان زمان مجاز عملکرد درب بدون دریافت سیگنالی مبنی بر بسته شدن درب است.
اگر درب آسانسور در زمان مقرر بسته نشود، این خطا ظاهر میشود. این مشکل میتواند ناشی از موانع فیزیکی، خرابی سنسورهای درب، یا تنظیمات نادرست باشد. طبق دفترچه، باید پارامترهای برد اصلی تنظیم شوند و اطمینان حاصل شود که مدار ۶۹ (کنتاکت درب داخل کابین) بسته است.
Out Time Opening (خطای طولانی شدن زمان باز شدن درب)
این پیغام به معنای پایان زمان مجاز عملکرد درب بدون دریافت سیگنالی مبنی بر باز شدن درب است.
این خطا زمانی رخ میدهد که درب آسانسور در زمان مشخص شده به طور کامل باز نشود. طبق دفترچه، باید ورودی 5KT و سیمکشی درب بررسی شود. اگر ایراد وجود دارد، میتوان ترمینال VS را به 5KT پل داد. همچنین، در بخش “Door1 Setting” برد اصلی، پارامترهای “Door Opening Sensor Time”، “Door Operation Time” و “Open Protection Time” باید بررسی و در صورت نیاز تنظیم شوند.
Error Load Over (خطای اضافه بار کابین)
این خطا زمانی ظاهر میشود که سنسور اضافه بار کابین به دلیل بیش از حد مجاز بودن ظرفیت کابین فعال شده باشد.
این کد خطای آسانسور نشان میدهد که وزن داخل کابین از ظرفیت طراحی شده آسانسور بیشتر است. باید سیمکشی و عملکرد سنسور اضافه بار کابین بررسی شود. با قطع کردن مسیر سیمکشی ترمینال OVL برد، طبق دفترچه، پیغام از روی LCD پاک خواهد شد، اما لازم است قبل از آن، دلیل واقعی اضافه بار رفع گردد.
Error Fatal (خطای فاجعهبار)
این خطا نشاندهنده نامعتبر شدن پارامترها در حافظه سیستم است.
این یک خطای جدی است که نشان میدهد تنظیمات حیاتی تابلو فرمان از بین رفته یا دچار نقص شدهاند. برای رفع این خطا، نیاز به تنظیم مجدد پارامترهای تابلو فرمان آسانسور وجود دارد که حتماً باید توسط یک متخصص و با استفاده از دستورالعملهای دقیق دفترچه راهنما انجام شود. عدم رسیدگی صحیح به این خطا میتواند منجر به اختلالات جدی در عملکرد آسانسور گردد.
کلام آخر
شناخت و درک صحیح لیست خطاهای تابلو فرمان آسانسور السا، همانطور که در “کتابچه راهنمای نصب و راهاندازی محصولات ELSA” بیان شده است، برای هر فردی که با نگهداری یا تعمیر آسانسور سروکار دارد، حیاتی است. هر یک از این کدها به مثابه یک پیام هشدار عمل میکنند که نشان دهنده وضعیت خاصی در سیستم هستند. رسیدگی به موقع و صحیح به این خطاها نه تنها به افزایش طول عمر و کارایی آسانسور کمک میکند، بلکه مهمتر از آن، ایمنی کاربران را تضمین مینماید.
در حالی که این مقاله به شما در درک اولیه این خطاها کمک میکند، لازم به تاکید است که عیب یابی و تعمیر آسانسور و رفع خطاهای پیچیده همواره باید توسط تکنسین های مجرب و متخصص انجام شود. استفاده از اطلاعات موثق و دست اول مانند همین دفترچه راهنما، گامی مهم در جهت نگهداری آسانسور به شیوهای صحیح و ایمن است. با تکیه بر دانش فنی و رعایت اصول ایمنی، میتوان از عملکرد بیوقفه و مطمئن آسانسورها اطمینان حاصل کرد و آرامش خاطر را برای استفادهکنندگان به ارمغان آورد.
