تابلو فرمان آسانسور بهعنوان مغز سیستم عمل میکند و وظیفه مدیریت هماهنگ تمام اجزای آسانسور را بر عهده دارد. بروز هرگونه اختلال در این واحد کنترلی، معمولا به شکل کد خطا نمایش داده میشود. شناخت لیست ارورها و خطاهای تابلو فرمان آسانسور به کاربران و تکنسینها کمک میکند تا در سریعترین زمان ممکن نسبت به عیبیابی اقدام کرده و از توقفهای غیرضروری جلوگیری کنند. در این مطلب، کدهای خطای آسانسور ارورها و لیست خطاهایی تابلو فرمان آسانسور و نحوه رفع آنها را ارائه کردهایم.
عملکرد کلی تابلو فرمان آسانسور
تابلو فرمان آسانسور (Elevator Control Panel) مرکز اصلی پردازش اطلاعات، صدور فرمانها و ایجاد هماهنگی میان اجزای الکترومکانیکی آسانسور است. این تابلو با دریافت ورودیهایی مانند فراخوان طبقات، وضعیت دربها، اطلاعات اینکودر موتور و سنسورهای ایمنی، تصمیمات حرکتی آسانسور را کنترل میکند. بسته به نوع سیستم (تکسرعته، دوسرعته، درایودار)، تابلو میتواند شامل ماژولهای مختلفی باشد؛ از جمله رلهها، ترمینالهای ورودی/خروجی، برد مانیتورینگ، اینورتر و کنترلر اصلی. کوچکترین اختلال در هر یک از این اجزا، میتواند باعث ارسال کد خطا و توقف عملیات آسانسور شود.
بررسی کدهای خطای تابلو فرمان آسانسور
یکی از ابزارهای اصلی عیبیابی در آسانسورها، استفاده از سیستمهای اعلام خطا یا اصطلاحا «کدهای ارور» است. این کدها اغلب بهصورت عدد یا ترکیبی از عدد و حرف روی نمایشگر تابلو فرمان ظاهر میشوند و نشاندهنده نوع خاصی از مشکل فنی در آسانسور میباشند. برخی کدها با هشدارهای سطح پایین آغاز میشوند و تنها نشاندهنده یک ناهماهنگی جزئی هستند، اما کدهای دیگر مستقیما باعث توقف عملکرد سیستم میشوند. تسلط بر لیست ارورها و خطاهای تابلو فرمان آسانسور به تکنسینها این امکان را میدهد که منشا خطا را سریعتر تشخیص داده و راهحل مناسب را انتخاب کنند.

کد خطاهای تابلو فرمان آسانسور در برند های مختلف
کدهای خطا در تابلو فرمان، وابسته به برند سازنده ممکن است تفاوتهایی در نحوه نمایش داشته باشند. برای مثال، کد خطای مربوط به باز ماندن درب ممکن است در یک برند با علامت F5 و در برند دیگر با DOOR OPEN نمایش داده شود. با این حال، مفاهیم پایه در اکثر تابلوها مشابه هستند. برندهایی مانند داتیس، آلبرتو ساسی، زیلابگ و آریان هرکدام ساختار خاص خود را دارند، اما اصول کلی در طراحی سیستم هشدار و کدهای خطا به یکدیگر نزدیک است.
« برای سرویس آسانسور کلیک کنید »
« برای تعمیر آسانسور کلیک کنید »
لیست کدهای خطا آسانسور و نحوه رفع آنها
پیش از بررسی دقیق هر خطا، باید توجه داشت که بیشتر کدهای خطا به سه دسته تقسیم میشوند؛ خطاهای مربوط به ایمنی، خطاهای حرکتی و خطاهای ارتباطی. در ادامه، چند خطای رایج و کلیدی در تابلوهای فرمان آسانسور را معرفی میکنیم که در اغلب برندها مشاهده شده و با مکانیسمهای مشابهی ایجاد و برطرف میشوند.
خطای F5؛ باز ماندن درب کابین
کد خطای F5 یکی از رایجترین ارورهای اعلامشده توسط تابلو فرمان آسانسور است و زمانی فعال میشود که درب کابین بهدرستی بسته نشده یا سیستم آن را بهصورت کامل تشخیص نداده باشد. این مشکل میتواند ناشی از مواردی مانند کثیف بودن سنسور درب، نقص در لیمیت سوییچ درب و یا گیر کردن مکانیکی در ریل درب باشد. تکنسین باید ابتدا عملکرد مکانیکی درب را بررسی کرده، سپس سلامت سنسورها و وضعیت لیمیت سوییچ را کنترل کند. در برخی موارد، کالیبراسیون مجدد سنسورها نیز ضروری است.
خطای E1؛ اضافهبار (Overload)
خطای E1 زمانی به وجود میآید که وزن افراد یا اشیای موجود در کابین از ظرفیت مجاز آسانسور تجاوز کند. سنسور وزن یا Load Sensor با تشخیص این وضعیت، دستور توقف را صادر میکند تا از آسیب به سیستم حرکتی یا خطرات احتمالی برای کاربران جلوگیری شود. در صورتی که با وجود بار مجاز، خطا نمایش داده شود، احتمال خرابی در Load Sensor وجود دارد و باید با نمونه استاندارد تعویض شود.
خطای F7؛ عدم تشخیص صحیح موقعیت طبقه
وقتی سنسورهای موقعیتیاب نتوانند طبقه فعلی کابین را شناسایی کنند یا سیگنال از آنها قطع شود، کد F7 ظاهر میشود. این خطا ممکن است به دلیل اختلال در سنسور موقعیت، آسیبدیدگی کابلکشی یا جابجایی فیزیکی سنسور رخ دهد. با بررسی مسیر حرکت کابین، اطمینان از سلامت کابلهای متصل به سنسور و تست عملکرد خود سنسور، میتوان مشکل را برطرف کرد. در برخی مواقع، لازم است سنسور بهطور کامل تعویض شود.
خطای ۷۱؛ ارتباط ناقص با اینکودر موتور
در آسانسورهای مجهز به سیستم VVVF، اینکودر نقش مهمی در تعیین موقعیت و سرعت دقیق موتور ایفا میکند. اگر سیگنال اینکودر به تابلو نرسد یا دچار نویز شود، کد خطای ۷۱ یا 7E فعال میشود. این وضعیت میتواند توقف ناگهانی یا حرکت ناهماهنگ کابین را به همراه داشته باشد. بررسی دقیق کابل ارتباطی اینکودر، اطمینان از سلامت کانکتورها و انجام تست با دستگاه آنالیزور سیگنال توصیه میشود.
« هچنین بخوانید: نحوه رفع ارور ۷۱ آسانسور »

خطای ۹۱؛ توقف ایمنی فعال شده
ارور ۹۱ در تابلو فرمان آسانسور زمانی فعال میشود که یکی از اجزای ایمنی آسانسور، مانند کلید استپ اضطراری، گاورنر یا پاراشوت، فرمان توقف صادر کرده باشد. این خطا معمولا برای محافظت از جان مسافران در مواقع بروز مشکل ناگهانی طراحی شده است. بررسی عملکرد تمامی تجهیزات ایمنی، بازنشانی استپ اضطراری و تست مجدد سیستم پس از رفع علت خطا ضرورت دارد.
خطای ۴۵؛ خطای درایو یا کنترلر موتور
در تابلوهایی که از درایو (VVVF Drive) برای کنترل سرعت استفاده میشود، بروز خطای ۴۵ در تابلو فرمان آسانسور به معنای وجود مشکل در خود درایو، پارامترهای برنامهریزی یا سیگنالهای خروجی آن است. این خطا در اغلب موارد با قطع عملکرد آسانسور همراه میشود. بررسی دقیق پارامترهای تنظیمشده در درایو، ارزیابی ولتاژ و جریان خروجی و در صورت نیاز، بارگذاری مجدد برنامه پیشفرض یا تعویض برد کنترل اصلی برای رفع مشکل توصیه میشود.
خطای ۲۹؛ توقف به علت عملکرد گاورنر یا پاراشوت
اگر سیستم ایمنی آسانسور، مانند گاورنر یا پاراشوت، سقوط یا سرعت غیرعادی کابین را تشخیص دهد، کد ۲۹ ظاهر میشود. در چنین مواردی، مکانیزم ایمنی بلافاصله کابین را متوقف میکند تا از بروز حادثه جلوگیری شود. بررسی سلامت مکانیکی پاراشوت، صحت عملکرد گاورنر و آزادسازی آن طبق پروتکلهای ایمنی. تنظیم مجدد سیستم و ریست کردن خطا پس از اطمینان از عملکرد صحیح تجهیزات ضروری است.
خطای ۳۸؛ عدم شناسایی سیگنال طبقه مرجع (Zero Floor)
خطای ۳۸ در تابلو فرمان آسانسور زمانی نمایش داده میشود که تابلو فرمان نتواند موقعیت صفر یا مرجع طبقات را شناسایی کند. در آسانسورها، طبقه مرجع پایه موقعیتیابی کابین است و بروز خطا در آن باعث سردرگمی در موقعیت کابین خواهد شد. تنظیم مجدد سنسور مرجع، بررسی صحت ارتباط آن با تابلو فرمان و تست مجدد راهاندازی سیستم (Initial Run) از جمله راهکارهای پیشنهادی است.

خطای ۸۸؛ نقص در ماژول ایمنی یا Safety Circuit
یکی از بحرانیترین خطاهای تابلو فرمان آسانسور، خطای ۸۸ یا قطع شدن مدار ایمنی است. در این حالت، تابلو فرمان تشخیص میدهد که یکی از حلقههای ایمنی مانند درب، ترمز، فتوسل یا کلیدهای حد بالا و پایین، مدار بسته ندارد. عیبیابی تمامی مسیرهای مدار ایمنی، اطمینان از اتصال کامل، بررسی قطعشدگی در سیمکشی، تست کلیدها و در صورت لزوم تعویض ماژول ایمنی از راهکارهای حل این مشکل است.
لیست کد خطاهای تابلو فرمان آسانسور برندهای مختلف
در جدول زیر، تعدادی از ارورهای متداول در برندهای معروف بازار ایران را ارائه دادهایم. مشاهده میشود که در بسیاری از موارد، اگرچه کدها متفاوت هستند، اما معنا و روش رفع آنها یکسان است. این مقایسه میتواند به تکنسینها در تفسیر سریعتر خطاها و انتخاب دقیقترین مسیر رفع مشکل کمک کند.
| نوع خطا | برند داتیس | برند زیلابگ | برند مونتانا | توضیح تخصصی |
| باز بودن درب کابین | F5 | DOOR OPEN | ERR-03 | بسته نشدن کامل درب کابین |
| اضافهبار (Overload) | E1 | OL | ERR-01 | عبور از ظرفیت تعریفشده کابین |
| خطای اینکودر | ۷۱ | ENC ERR | ERR-09 | قطع یا نویز در سیگنال اینکودر موتور |
| توقف ایمنی اضطراری | ۹۱ | SAFE ERR | ERR-17 | فعال شدن پاراشوت یا استپ اضطراری |
| خطای موقعیت مرجع | ۳۸ | REF ERR | ZF ERR | طبقه صفر (مرجع) توسط سنسور شناسایی نمیشود |
| قطع مدار ایمنی | ۸۸ | SAF CIR OPEN | ERR-10 | نقص در مسیر مدار ایمنی درب یا فتوسل |
پیشگیری از خطاهای آسانسور
برای آنکه عملکرد آسانسور در سطح بهینه باقی بماند، مجموعهای از اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی باید بهصورت دورهای انجام شود. این اقدامات هم ریسک خرابی را کاهش میدهند و هم باعث تشخیص سریعتر خطاها میشوند.
برخی از بهترین راهکارهای عملی عبارتند از:
- استفاده از تابلو فرمان با IP مناسب برای محیطهای پرگردوغبار یا مرطوب
- نصب ترانس محافظ و استابلایزر در ورودی برق تابلو
- سرویس ماهانه سنسورها، قفل دربها و اتصالات تابلو توسط تکنسین معتبر
- استفاده از نرمافزارهای مانیتورینگ برای ثبت و تحلیل کدهای خطای تکراری
- آموزش پرسنل ساختمان برای تشخیص اولیه خطاها و ارتباط سریع با تعمیرکار

رفع کدهای خطا تابلو فرمان آسانسور توسط افلاک مهر
اگر بهدنبال خدمات تخصصی در حوزه تابلو فرمان آسانسور هستید، شرکت آسانسور افلاک مهر یکی از معتبرترین گزینهها در سطح کشور است. ما با بهرهگیری از تیمی مجرب، تجهیزات پیشرفته و تسلط کامل بر لیست ارورها و خطاهای تابلو فرمان آسانسور، خدمات عیبیابی، بهروزرسانی، تعمیر و نصب انواع تابلو فرمان را با کیفیت تضمینشده ارائه میدهیم.
« جهت استعلام قیمت آسانسور و خرید آسانسور با ما تماس بگیرید »
سوالات متداول



